- Fabricado en Cr-Mo de alta resistencia con acabado en placa de cromo, de 225 mm2 de sección
- Mango duradero bi-componente [PP + TPR] para un mejor agarre y protección del usuario final
- Tapón metálico para permitir que la palanca sea golpeada por un martillo
- Palancas largas para facilitar la palanca y el doblado
- 4 ángulos de punta para adaptarse a diferentes situaciones de trabajo, ofreciendo un rendimiento antideslizante
- Gran longitud para lograr un mayor par y para tener acceso a áreas profundas dentro del vehículo